1、確保頂升時梁體不會因部分應力俄然添加而受到損壞。在頂升梁體時，梁體會出現因部分應力的俄然添加而形成應力會集的現象，而當撤銷梁體頂升時，應力會俄然得到釋放，這樣一來，梁體的薄弱環(huán)節(jié)會由于受力的改變形成對梁體的損壞。針對這種現象，在進行梁體頂升時，咱們要進行精密的核算，來操控總的頂升量。當采納分級頂升的方法時，總的頂升會經過幾級小的頂升來別離完結，因而需求注意的是當每一級提高量到位后要用墊塊墊牢，然后才干對當時級的千斤頂進行卸載，在對橋梁支座采納頂升后中止1個小時，再進入到下一級的頂升作業(yè)，并逐漸依次進行。
2、確保頂升時梁體部分混凝土不受損壞。在頂升梁體時，因梁體的巨大自重所使用的大噸位千斤頂，在梁體的部分單位面積上發(fā)生的頂升力會大于混凝土的抗壓強度，因而會形成混凝土部分壓碎現象，影響梁體的完好度和質量安全。因而，針對這種現象，能夠在千斤頂上下各設置一塊鋼板，經過核算斷定鋼板的面積和厚度，添加梁體的受力面積，分散千斤頂的損壞力，以實現單位面積上的頂升力小于混凝土的抗壓強度，并在鋼板與混凝土之間墊一層起緩沖作用的硬木板，確保梁體混凝土部分不受損壞。
3、避免梁體橫向位移而導致失穩(wěn)損壞一切的中小橋的蓋梁，兩頭已有防側移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細檢查，每一個擋塊發(fā)現有破損現象時要進行修正，待修正后才干進行頂升施工，必要時可在兩邊設置防側移的限位設備。
4、避免梁體縱向滑移而導致構件間的損壞，頂升因橋梁規(guī)模較小，根據橋梁施工方的輔導意見更換支座時，不影響橋面體系。當每座橋為三跨簡支空心板橋，在每座橋的兩頭橋臺處各設有一道毛勒伸縮縫。所以咱們考慮先全體頂升中心蓋梁上的四個梁端，然后再獨自頂升橋臺處的梁端。在頂升中心蓋梁上的四個梁端時，橋臺處梁端有可能發(fā)生滑移，形成毛勒縫處梁端與橋臺發(fā)生揉捏損壞。頂升時毛勒縫內用鋼板設置一限位設備，但有必要確保該梁端處于鉸接狀況。
5、樹立調查體系，頂升體系較單一力學模型簡單、直觀，所以不選用應力應變儀監(jiān)測，但有必要派兩名技術人員在頂升過程中對梁體進行調查，一旦發(fā)現問題，當即中止頂升，待問題解決后再進行頂升。
